Dongguan Excar Electric Vehicle Co., Ltd salescn@excar.com.cn 86--13546943585
รายละเอียดสินค้า
Place of Origin: China
ชื่อแบรนด์: Excar
ได้รับการรับรอง: CE
Model Number: A1S4+2
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
Minimum Order Quantity: 1 unit
ราคา: โปร่ง
Delivery Time: 20 days
Payment Terms: L/C, T/T
Supply Ability: Negotiable
Model:: |
A1S4+2 |
Seat Color:: |
White,black And White |
Motor:: |
NIDEC KDS 48V 5KM ACIM Motor |
Batteries:: |
Lithium Battery Pack 48V 105Ah |
Transaxle:: |
Special Rear Axle For Electric Vehicle |
Steering System:: |
Dual Self-adjusting Rack & pinion |
Tyre:: |
205/50-10 Tyre |
F/R Suspension:: |
Mopherson Independent Spring Suspension |
Brake System:: |
Rear Self-adjusting Drum Brake |
Charger:: |
Intelligent Onboard Charger |
Controller:: |
NIDEC KDS Controller 48V 350A |
Origin:: |
Dongguan China |
Model:: |
A1S4+2 |
Seat Color:: |
White,black And White |
Motor:: |
NIDEC KDS 48V 5KM ACIM Motor |
Batteries:: |
Lithium Battery Pack 48V 105Ah |
Transaxle:: |
Special Rear Axle For Electric Vehicle |
Steering System:: |
Dual Self-adjusting Rack & pinion |
Tyre:: |
205/50-10 Tyre |
F/R Suspension:: |
Mopherson Independent Spring Suspension |
Brake System:: |
Rear Self-adjusting Drum Brake |
Charger:: |
Intelligent Onboard Charger |
Controller:: |
NIDEC KDS Controller 48V 350A |
Origin:: |
Dongguan China |
EXCAR A1S4+2 สีขาว 48V แบตเตอรี่ลิตยัม ขับรถไฟฟ้ารถกอล์ฟ
| รายการ | คําอธิบาย | |
| ระบบ | ระบบ AC | |
| มอเตอร์ | NIDEC KDS 48V 5KM ACIM มอเตอร์ | |
| เครื่องควบคุม | เครื่องควบคุม NIDEC KDS 48V 350A | |
| แบตเตอรี่ | แพ็คแบตเตอรี่ลิตியம் 48V 105Ah | |
| เครื่องชาร์จ | เครื่องชาร์จในเครื่อง 48V 17A | |
| ทรานเซล | หมุนยางหลังพิเศษสําหรับรถไฟฟ้า | |
| ระบบเบรก | เบรกกลองที่ปรับตัวเองด้านหลัง | |
| ระบบควบคุม | ราค&พินิโอเนีย 2 ตัวปรับตัวเอง | |
| การยกเลิก F/R | mopherson การแขวนสปริงอิสระ | |
| ยาง | ยาง 205/50-10 | |
ผลงาน
| รายการ | คําอธิบาย | |
| จํานวนที่นั่ง | 6 | |
| ขนาด | 3500*1200*1900 มม | |
| สาย F/R | 860/970 มม. | |
| ระยะล้อ | 2490 มม. | |
| ความสะอาดจากพื้นดิน | 114 มม. | |
| ขนาดรัศมีการหมุน | 3.9m | |
| น้ําหนักสะสม | 522 กิโลกรัม | |
| ค่าจ่าย | 360 กิโลกรัม | |
| ความสามารถในการปีน ((ภาระเต็ม) | 30% | |
| ชาซี | โครงการชาสซี่อลูมิเนียม | |
| ผ้าคลุมร่างกาย | PP พลาสติกวิศวกรรม | |
| ความเร็วสูงสุด | 35 KM/H | |
| ระยะทาง | 60-80KM | |
* 1) ตามสภาพการทดสอบ: ความเร็ว 20 กม./ชม., ถนนคอนกรีตเรียบและตรง, ความเร็วลมต่ํากว่า 5m/s, อุณหภูมิ 25 องศาเซลเซียส
2) ระยะทางจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ, เกรด, ภาระและสไตล์การขับขี่
ระบบไฟฟ้า
| รายการ | คําอธิบาย |
| ไฟ |
48V ไฟหน้า LED (รวมแสงหมุนและแสงตําแหน่ง) ไฟท้าย LED (รวมไฟเบรกและไฟหัน) |
| โฮร์น | กลองไฟฟ้า 48 วอลต์ |
| กลองกลับ | เครื่องไฟฟ้า 48 วอลต์ |
| เครื่องสลับผสม | กํากับไฟและฮอร์น |
| เครื่องวัดดิจิตอล (ไม่จํากัด) |
รวมทั้งตัวชี้วัดระยะทาง, ตัวชี้วัดความเร็ว, ตัวชี้วัดความอ้วน, ตัวชี้วัดเบรกจอดรถ, นาฬิกา
|
การควบคุมและการยกยั้ง
| รายการ | คําอธิบาย |
| ระบบควบคุม |
ระบบการควบคุมตัวเองด้วย rack และ pinion พร้อมฟังก์ชันการชดเชยอัตโนมัติ |
| ระบบเบรก | เบรกกลไกล้อหลัง |
| เครื่องเร่ง | ประเภทโฮลเซอร์ การเปลี่ยนแปลงความเร็วโดยไม่ขั้น |
| การแขวนหน้า | การแขวนสตางค์แบบอิสระของแมคเฟอร์สัน |
| ระบบแขวนหลัง | เครื่องกันกระแทกแบบไฮดรอลิกแบบสปริงสปริง |
| รูปแบบการขับรถ | การลดความเร็วของแกนหลัง 2 ขั้นตอน การขับขี่โดยตรงด้วยมอเตอร์ |
| ล้อและยาง | ล้ออลูมิเนียม & USA Carlisle 205/50-10 4 ชั้น |
อุปกรณ์เสริม
เพื่อเพิ่มมูลค่าการขายของรถกอล์ฟของเรา เรายังให้อุปกรณ์เสริมมากมาย
| รายการ | คําอธิบายของตัวเลือก | รายการ | คําอธิบายของตัวเลือก |
| 1 | E-key | 11 | เข็มขัดความปลอดภัย 2 จุด |
| 2 | หน้ากระจกหน้าผาก | 12 | ระบบเติมน้ําแบตเตอรี่ |
| 3 | กระจกหน้าผากผิวเคลือบด้วยเครื่องลบ | 13 | เครื่องวัดดิจิตอล |
| 4 | เครื่องป้องกันแปรงเหล็ก | 14 | เบรก EM |
| 5 | กระเป๋าเหล็กด้านหน้า | 15 | เครื่องเบรคดิสก์สี่ล้อ |
| 6 | กระจกมองหลังด้านใน | 16 | ยางคาร์ไลล 215/35-12 ขนาด 12 นิ้ว |
| 7 | กระจกมองหลังด้านข้าง | 17 | กล่องน้ําแข็ง |
| 8 | รอบ | 18 | ขวดทราย |
| 9 | ผนังแสงแดด | 19 | หินทราย |
| 10 | กล่องกระเป๋ากอล์ฟ | 20 | เครื่องล้างลูกบอล |
ข้อมูลติดต่อ:
Dongguan Excellence Golf & Sightseeing Car Co.,ltd บริษัทผู้ประกอบการ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
